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车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
2018-08-10 16:46:30 新浪汽车大数据中心

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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万车型,相信下面这个20-30万车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 马自达CX-4 14.08-21.58万元
4.91分
6066人参与
2 阿特兹 17.58-23.78万元
4.89分
11865人参与
3 宝马3系 28.68-48.38万元
4.81分
5339人参与
4 君威 17.58-26.98万元
4.72分
8365人参与
5 翼虎 16.98-24.98万元
4.63分
4403人参与
6 昂科威 20.99-34.99万元
4.58分
4324人参与
7 蒙迪欧 17.98-27.98万元
4.56分
9644人参与
8 途观 22.38-35.98万元
4.55分
7586人参与
9 速腾 13.18-21.88万元
4.53分
10234人参与
10 迈腾 18.99-31.69万元
4.41分
6651人参与

目前市面上20-30万车型可选车型有10款,而针对这10款20-30万车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是马自达CX-4、阿特兹、宝马3系、君威、翼虎,其中马自达CX-4凭借4.91分力压所有对手,成为了20-30万车型操控口碑王。第二名阿特兹、第三名宝马3系在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,昂科威、蒙迪欧、途观、速腾和迈腾分列20-30万车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--马自达CX-4
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
马自达CX-4
操控评分:
4.91
  • 破晓微灮
    评论车型:2.0L 自动 蓝天活力版
    操控:
    人马合一说的就是操控吧,我个人是这样感觉的,第一次开这个车就很容易上手,方向盘很灵活,动一点点车就有反应,速度快了以后方向盘又很稳重,方向盘指哪打哪很舒服。。。
  • 蝶飞碟影
    评论车型:2.0L 自动 蓝天活力版
    操控:
    在操控方面的话,档位是比较准确的,六档手动我之前是没有接触过,但是这一次开自己的车还算不错,底盘的配置也不错,多连杆独立悬架还是蛮好的,也是电动助力,所以开起来的车的转向都还比较轻巧,然后它的油门反应特别的棒,刹车也还算比较灵敏,所以车子上手的手感还是不错的。
  • guoyoyo
    评论车型:2.0L 自动 蓝天活力版
    操控:
    操控性很好哎,转向灵活,就是速度高的时候转弯有些飘,驾驶技术有待进步。
操控评分排行榜TOP2--阿特兹
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
阿特兹
操控评分:
4.89
  • 人穷脾气怪
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    马自达的操控是出了名的牛,以前的老马六一直都很经典神一样的存在,弯道之王不是说说而已的,但是相比阿特兹的电子方向盘更轻了很多,一样是指哪打哪,不会特意的去修正方向盘,这也是马自达做的很好的地方。
  • 花心小子
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    阿特兹这款车的驾控乐趣比较好,整个车的悬挂感觉非常扎实,这点很满意。
  • 酒楼
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    操控的话我还是很期待的,因为之前也做过了解嘛,这款车的前身是拥有弯道之王称号的马自达6,发展了这么多代了,这款最新款的阿特兹别的不说提升多大,操控方面肯定还是有提升的吧,具体的我不是很懂,但相比17款的据说就增加了好几项新技术,基本上都是针对操控的,使得车在行进中更加的平稳流畅,我所能感受到的就是开着很平顺舒服,不累,而且安全性好。
操控评分排行榜TOP3--宝马3系
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
宝马3系
操控评分:
4.81
  • 大白鲨鲨
    评论车型:2.0T 自动 320Li领先型M运动套装
    操控:
    方向刚开始有点不习惯 实在太灵敏了 感觉有点飘一样.其实不是飘是方向盘细微的动作车身都有反应 现在习惯了
  • 知味一
    评论车型:2.0T 自动 320i M运动型
    操控:
    方向盘相比要重点,但也只是相对平行对比。比我家标志308好多了。指哪里打哪里。
  • wangshuaiGTR
    评论车型:2.0T 自动 320Li M运动型
    操控:
    就是为了操控买的,比奥迪奔驰开起来舒服多了,当然坐起来就不一样了。
操控评分排行榜TOP4--君威
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
君威
操控评分:
4.72
  • Yucy526
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    操控:
    操控上方向盘还是很稳的,中控的按键也是很合理,简单明了,上手很快。个人还是比较喜欢物理按键的。
  • 卟怨享乞
    评论车型:2.0T 自动 28T 尊贵型
    操控:
    操控也是一流,指哪打哪!这车也是一辆偏向于运动型的车,车技好的行云流水,还能玩漂移!(虽然我没试过)小方向绕弯,方向盘稍微带一点就过去了!
  • 叶多多1388
    评论车型:2.0T 自动 GS 28T 尊贵型
    操控:
    这个车的方向盘太给力了,家里的几个老司机都开过,均表示很好看,操控起来很灵活的。
操控评分排行榜TOP5--翼虎
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
翼虎
操控评分:
4.63
  • 天下寿宁
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 豪翼型
    操控:
    还没跑过山路,操控不错,方向盘较轻,我坐车感觉过减速带底盘有一点硬
  • Aminy菡
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 四驱尊翼型
    操控:
    转弯的时候,90%我都会一手一把打过去方向盘,转过去以后,挨着方向盘轻轻带回来,自动恢复灵活度刚刚好。 在没车的路上,我试过两边等宽那个回头名字另补,看看车走偏能不能带回来。轻轻动方向盘,车就慢慢偏了,轻轻带回来一点,就能回来。炒鸡方便…
操控评分排行榜TOP6--昂科威
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
昂科威
操控评分:
4.58
  • 跳动的画笔
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱精英型
    操控:
    本人对操控敏感,开过朋友的宝马7系,奔驰,保时捷,还有各种日系车,给我感觉最好就是宝马,如果以宝马为标准打分10,其他100万左右的是9.5分以上,日系车是8.5分,昂科威是9分以上。
  • 冬天的石头2018
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱精英型
    操控:
    市区内开着,新手上路,没怎么敢超车,但是一脚油门下去,还是不错的
  • 村官命
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    操控:
    喜欢这车的多功能方向盘的设计,灵活和比较好操控,好车必须有好的操控性能,感觉昂科威就比较科学,首先就是它的方向盘的握力正好,非常的顺手和精准,要多少给多少这点比其他车都要好,底盘档位还有刹车性能非常科学,开起来稳妥妥,动力性能突出,稳定和比较灵活的操控也非常好,而且这车的安全系数也比较高,油门和刹车性能都是很灵敏的,因为这车刹车距离很短反应很快。
操控评分排行榜TOP7--蒙迪欧
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
蒙迪欧
操控评分:
4.56
  • 不动药丸
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 豪华型
    操控:
    就我个人来说很不错了,经常开家里皮卡的,没太讲究这些细节,也没开过太多种车,感觉比我的老凯美瑞强点。
  • 高明1108
    评论车型:1.5T 自动 时尚型
    操控:
    方向很精准,弯道还不错,跑高速还很省心,轮胎很宽 山路:动力还不错,起步还是肉了一点,舍得给油还是不错的
  • AI车A俊
    评论车型:2.0T 自动 时尚型
    操控:
    转向精准,低速轻高速重,各种路况驾驶都能从容应对。过弯时底盘支撑到位,极具驾驶乐趣。
操控评分排行榜TOP8--途观
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
途观
操控评分:
4.55
  • juanyu51725172
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    方向盘有点重,但是开的刚好,如果轻一点的话会不会飘呢。就这样挺好的
  • 限量款小伙
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    这个方面自己感觉也很好,首先很稳定,不轻飘,再者很扎实,很有力度。就是车子大了,但是转弯和变向超车很轻快,方向很准,像是小个子灵巧,完全感觉不到是这么大的车子。
  • Mumu婷
    评论车型:1.8T 自动 300TSI 丝绸之路风尚版
    操控:
    操控方面就比较满意,转向很灵活。操控起来很满意,开久了手不会累,很轻盈。
操控评分排行榜TOP9--速腾
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
速腾
操控评分:
4.53
  • 温温柔柔好好
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    操控:
    底盘很稳,高速变道很有信心,给人一种安全感,这点德系车做的还不错,相比日系韩系要好。
  • 枫格国际
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 臻享版
    操控:
    操控来说!没问题,对于我个人本身十几万公里的驾龄,什么车到我手上都一样!就方向盘重!
  • 666哎呦呦
    评论车型:1.2T 双离合 臻享版
    操控:
    方向盘感觉重了一点,但是他们都说方向重一点车在高速的时候变向会更稳一点,好吧,安全最重要,当初也是听朋友讲大众的车操控好,才关注大众的,毕竟我是要成为老司机的人
操控评分排行榜TOP10--迈腾
车主眼中操控最精准的20-30万车型排行榜,哪些车型能上榜?
迈腾
操控评分:
4.41
  • 杨睿智
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 领先型
    操控:
    操控方面,方向盘比较轻,圈数也比较适中,转向比较准确到位,车子虽然比较长,但是开起来很容易上手,不费劲,市区调头最多两把就过来了。
  • 上古奇迹
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 尊贵型
    操控:
    回来跑了120公里,方向很稳,指哪打哪,转向也没什么感觉,反正就是觉得巴适,感觉已深深地爱上它了。由于都是跑的市区,还没怎么跑过高速,下次再来补吧。
  • SAGITAR2012TSI
    评论车型:2.0T 双离合 尊贵型
    操控:
    操控性没的说,可以说指哪打哪。因为我买的是二手车,所以开起家人的新车来说,感觉方向盘有些重!算是液压助力,稍微沉点也是正常!
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