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美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
2018-08-10 17:06:16 新浪汽车大数据中心

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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的美系车,相信下面这个美系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 ATS-L 29.88-42.88万元
4.79分
3307人参与
2 迈锐宝XL 17.99-24.99万元
4.78分
2246人参与
3 福克斯 11.58-16.58万元
4.76分
20413人参与
4 君威 17.58-26.98万元
4.72分
8365人参与
5 福睿斯 9.68-12.23万元
4.66分
4728人参与
6 威朗 13.59-18.59万元
4.65分
4235人参与
7 昂科拉 13.99-18.99万元
4.64分
3928人参与
8 TRAX创酷 9.99-14.99万元
4.63分
2088人参与
9 翼虎 16.98-24.98万元
4.63分
4403人参与
10 XTS 29.99-35.99万元
4.60分
2426人参与

目前市面上美系车可选车型有10款,而针对这10款美系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是ATS-L、迈锐宝XL、福克斯、君威、福睿斯,其中ATS-L凭借4.79分力压所有对手,成为了美系车操控口碑王。第二名迈锐宝XL、第三名福克斯在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的美系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,威朗、昂科拉、TRAX创酷、翼虎和XTS分列美系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--ATS-L
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
ATS-L
操控评分:
4.79
  • Chuanbao111
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    转向精准,路感较强,开起来得心应手,但是方向盘略重,初期需要适应一下
  • 痛啊考虑具体了
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    开了它我才知道8挡的是啥感觉,真是太爽了,就算是普通的6档也比其他的车强,还是手自一体,可以来回切换的,每一次那种快感都让我觉得能够透彻一切,所有的不开心全都抛到脑后。
  • 胡小弟和冉大妹的小白
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    操控:
    指哪打哪,喜欢重重的方向,方向盘很有感觉,加上鲍鱼刹车,给你十足的信心,动力加持,开起来爽
操控评分排行榜TOP2--迈锐宝XL
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
迈锐宝XL
操控评分:
4.78
  • 随他走吧
    评论车型:1.5T 自动 530T 锐驰版
    操控:
    开着感觉挺稳的,转向也自如,给油也挺给力;想要快立马上来,刹车也特别灵敏。
  • rqys123
    评论车型:1.5T 自动 530T 锐驰版
    操控:
    最让我觉得惊喜的还是XL得操控表现,开起来都觉得这不是一台B级车,转向很精准,过弯,超车变道的时候底盘感觉非常扎实,开起来相当有信心。
  • 运城阿瞎
    评论车型:1.5T 自动 530T 锐驰版
    操控:
    方向盘是电子助力的,比较好操作,也很轻。跑起高速来也很稳,一点也不飘,这一点我很满意的。独立悬挂的舒适性也很高。红色指针看的很清楚。
操控评分排行榜TOP3--福克斯
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
福克斯
操控评分:
4.76
  • 難得胡涂
    评论车型:1.6L 双离合 风尚型(智行版)
    操控:
    前面说到了,操控真的很爽的!这些天就只在农村这边跑,操控起来特顺。底盘及悬架:底盘悬架调教得比较好,不软不硬!刚好!后排的家人也说很舒服!山路:我这边没什么山路,没试过爬高坡,过湾的时候很有信心,不飘很稳!山路:补充一点山路,之前开那些也算不上山路。上个礼拜天跑了一转山路,这才正式知道小福的转向稳定性!满员状态,还下着大雨跑!每个斜坡每个湾都特别有信心,很轻松就过去了!
  • sincerelu
    评论车型:1.6L 双离合 舒适型(智行版)
    操控:
    转向精准,车身很灵活,高速过弯很稳定,能给驾驶者充足的信心,给人踏实的感觉 山路:爬坡情况由于1.6的排量限制,导致爬坡还是比价肉,但是刹车还是比较灵敏的,弯道操控那在同级别之中肯定舍我其谁的存在。 底盘及悬架:底盘和悬架是这台车的最大卖点,高速稳定,过弯平稳。 横向对比:同级最佳操控,底盘沉稳,给驾驶者充足的信心
  • 魏东同学
    评论车型:1.6L 手动 风尚型
    操控:
    操控这个没得说同级别驾驶感受绝对第一,无论是方向还是油门都有人车合一的感觉,我的是手动挡更有驾驶乐趣了!
操控评分排行榜TOP4--君威
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
君威
操控评分:
4.72
  • 备用米其林
    评论车型:2.0T 自动 28T 尊贵型
    操控:
    方向盘转向偏重,比开过的308S 朗逸 甚至比君越都重,但跑高速方向盘重挺好的,配合上车道保持功能,不用扶方向盘,自动调整方向,等你开车打瞌睡的时候,就知道这是个多么实用且强大的功能了
  • 王满清777
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    操控:
    这车很好开,感觉这车不像是四米九的?我开去超个车什么的真的很轻松~
  • 叶多多1388
    评论车型:2.0T 自动 GS 28T 尊贵型
    操控:
    这个车的方向盘太给力了,家里的几个老司机都开过,均表示很好看,操控起来很灵活的。
操控评分排行榜TOP5--福睿斯
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
福睿斯
操控评分:
4.66
  • 海陆空战车UF0
    评论车型:1.5L 自动 舒适型
    操控:
    操控还是挺不错的,福特车最注重的就是底盘调教,不管什么路况给你的感觉就是沉稳,转向也比较精准,福特对于操控还是比较注重的,
  • opu159875
    评论车型:1.5L 自动 舒适型
    操控:
    福特的操控性没的说 少有空位 转向精准 “指那打那” 1300kg的车重在高速上飞驰,让人很放心
  • 陈木木数学
    评论车型:1.5L 自动 舒适型
    操控:
    手感沉稳,不会像帝豪一样轻,感觉还不错,我喜欢,山路还没跑过,车重,很稳!
操控评分排行榜TOP6--威朗
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
威朗
操控评分:
4.65
  • 我是高漂亮
    评论车型:1.5L 自动 15S 领先型
    操控:
    在操控方面,方向盘的软性程度是我能够接受的,指向精准,阻尼回馈的很积极。就我个人而言,我更喜欢硬一点的操控,这样感觉在高速行驶的时候更有安全感。
  • hhshine
    评论车型:1.5L 自动 15S 领先型
    操控:
    之前也试驾过其他车,威朗这个感觉还是很棒的,这个方向盘怎么讲呢,就是不重,感觉转弯什么的很舒适,(我是新手,不会太专业的评论)哈哈。
  • 小蜜蜂6996
    评论车型:1.5L 自动 15S 领先型
    操控:
    好车就是要试驾才好,车子怎么样自己试驾一下知道威朗的操控很不错,方向盘基本上可以说指哪打哪,但是刹车的话有点高,所以堵车的时候有点累人,刹车的时候非常的舒服,和Polo不一样,车子刹车反馈不错,哈哈自己没事就喜欢踩刹车所以油耗有点高哈哈哈,减震的效果有点硬,但是开起来的话车子非常稳。
操控评分排行榜TOP7--昂科拉
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
昂科拉
操控评分:
4.64
  • 豆豆酱0416
    评论车型:1.4T 自动 18T 都市领先型
    操控:
    方向盘是液压式的,比较适合操控性较强的老手,对于新手来说还需要好好操控。
  • maco521
    评论车型:1.4T 自动 18T 都市精英型
    操控:
    方向盘轻巧灵活,转弯很方便,毕竟是小型SUV,操控起来要好驾驭一些,停车的时候有倒车影像和倒车雷达,用起来很方便,不用担心后面碰到什么东西。底盘高也不怕往老家土路上跑了。
  • 那些年34
    评论车型:1.4T 自动 都市领先型
    操控:
    操控还不错,方向盘手感不错,就是稍微细了一点。底牌表现可以开起来非常稳不会飘。
操控评分排行榜TOP8--TRAX创酷
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
TRAX创酷
操控评分:
4.63
  • 小伙子卖大包
    评论车型:1.4T 自动 330T 豪华型
    操控:
    在强劲的发动机支撑下,创酷这款车子也不负众望的显示出它该有的实力,方向盘不重又不轻,转弯、倒车也不费劲,操控性这方面也凸显了它的另一个优势。
  • 岁月偷不走我的梦想
    评论车型:1.4T 自动 舒适型天窗版
    操控:
    操控因人而异。家庭用车讲究的舒适性。玩车人讲究的是动力,底盘,方向助力手感和车辆整体性等,所以,车友们要分清楚,不要人云亦云。 这台车与我来说,方向盘轻,车身短,底盘较散,隔音一般(不见得比本田好多少),如果是接送小孩,买菜,真是好车。至于跑高速长途,那还是算了。
  • 编号95270
    评论车型:1.4T 手动 舒适型
    操控:
    我买的是手动挡,操纵性能很好。因为是新手,刚开始总是容易熄火,后来经过老司机指点,完全不是事了。目前就是半坡起步有点找不着点,等有空了找个地方好好练练。
操控评分排行榜TOP9--翼虎
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
翼虎
操控评分:
4.63
  • 天下寿宁
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 豪翼型
    操控:
    还没跑过山路,操控不错,方向盘较轻,我坐车感觉过减速带底盘有一点硬
  • Aminy菡
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 四驱尊翼型
    操控:
    转弯的时候,90%我都会一手一把打过去方向盘,转过去以后,挨着方向盘轻轻带回来,自动恢复灵活度刚刚好。 在没车的路上,我试过两边等宽那个回头名字另补,看看车走偏能不能带回来。轻轻动方向盘,车就慢慢偏了,轻轻带回来一点,就能回来。炒鸡方便…
操控评分排行榜TOP10--XTS
美系车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
XTS
操控评分:
4.60
  • hellochen123
    评论车型:2.0T 自动 28T 豪华型
    操控:
    作为一名多年的老司机,开过的车子数量应该双手数不过来了,要说操控肯定比不过两厢车,但是在平常的使用情况来看,不管是城市还是农村,开起来都比较舒适,方向盘轻盈,偶尔老婆开开,也能轻松应对。
  • 吴帆hswf828
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    操控:
    车子的底盘很扎实,前段时间跑了一趟长途,在高速上,这款车速度超过120以后的底盘仍然表现的非常完美,开的特别稳,这也是这个车很大的一个优点。高速行驶的时候,车子的方向盘电动助力非常好,当这辆车的速度超过80以后,这款车的方向盘的阻尼感会加重,加重之后感觉这款车手感更加精准,而且跑起来感觉也更有利于行车安全,这方面做的很好。方向盘的大小比较合适,握起来感觉手感非常不错,而且这个车的方向盘转向感觉特别的灵活。方向盘的转向非常的灵活,开起来手感不错,而且这款车采用的电动助力的转向系统,感觉转向非常的轻快。平时我主要是开这个车,用来上班代步使用的,平时在市区开得非常灵活,变道的时候感觉也非常的利索,驾驶起来很舒服。
  • 阿拉小K
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    操控:
    方向盘轻,比我的老凯美瑞都轻。因为行驶里程还少,也没走什么烂路。走过一次高速,来回300公里,高速稳如老狗,各方面都不错。
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