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:自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!

自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
2018-08-10 18:50:12 新浪汽车大数据中心

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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的自主品牌混动车,相信下面这个自主品牌混动车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP8
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 WEY P8 29.28-31.28万元
4.90分
6人参与
2 荣威ei6新能源 20.18-22.28万元
4.83分
492人参与
3 荣威eRX5新能源 19.59-29.68万元
4.82分
675人参与
4 传祺GS4新能源 20.98-21.98万元
4.75分
34人参与
5 比亚迪宋新能源 21.59-27.42万元
4.75分
605人参与
6 比亚迪唐新能源 23.99-32.99万元
4.69分
1039人参与
7 荣威e950新能源 25.59-25.59万元
4.63分
62人参与
8 比亚迪秦新能源 18.59-26.07万元
4.56分
1150人参与

目前市面上自主品牌混动车可选车型有8款,而针对这8款自主品牌混动车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是WEY P8、荣威ei6新能源、荣威eRX5新能源、传祺GS4新能源、比亚迪宋新能源,其中WEY P8凭借4.90分力压所有对手,成为了自主品牌混动车操控口碑王。第二名荣威ei6新能源、第三名荣威eRX5新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的自主品牌混动车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,比亚迪唐新能源、荣威e950新能源和比亚迪秦新能源分列自主品牌混动车操控口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--WEY P8
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
WEY P8
操控评分:
4.90
  • 水晶小妞
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 旗舰型
    操控:
    纯电子助力转向,可以调节转向力矩适合老爸和我舒适驾驶,四轮独立悬挂,支撑有非常好的韧性,乘坐舒适性到位,行驶感觉要比燃油车要好很多!
  • 艾迪花道
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 旗舰型
    操控:
    虽热车身大,但是个灵活的胖子,指向准确。另外,本身这个车就带有运动,沙地,雪地,四驱,经济模式,虽然没有在冰面上走过,不过应该没有问题。就是那个按钮 吼吼吼
  • 火看自己都上火
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 旗舰型
    操控:
    操控性能,个人感觉不错,就想一脚油门踩到底。个人表示拨片换挡没用过。有四驱,节能,运动,沙地,雪地,泥地应付各种路况不是问题,但是现在只体验了前面四种雪地没用过,还没到冬天,以后体验了再发表。山路:个人表示还没有机会去试试,期待小8的表现!
操控评分排行榜TOP2--荣威ei6新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
荣威ei6新能源
操控评分:
4.83
  • 琴棋书画样样不通
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    就我自身而言,整体来讲操控上没啥问题,感觉还不错。买车后媳妇也开了几次感觉方向盘很轻巧便捷,能够很好地掌握。
  • 开心a2018
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    方向盘超控比较轻松,转向什么的没有沉重的感觉,女士开的话也挺舒服
  • 112369
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    我最满意的就是多功能方向盘,一盘在手全都有,而且打方向很准,也很轻松,遇到 大转弯可以很轻松的把方向盘打到头,并且回位迅速。
操控评分排行榜TOP3--荣威eRX5新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
荣威eRX5新能源
操控评分:
4.82
  • arvid520
    评论车型:1.5T 自动 尊贵旗舰版
    操控:
    变速箱就是一个两档的,但是加速特别的快,然后操控感受也非常的平顺,整个车因为车重的原因也显得特别的平稳。转向也还算是比较灵活,这款车我觉得它的操控做的还是不错。
  • 一米二米姗
    评论车型:EV 电机 EV400 电动互联至尊版
    操控:
    操控很好啊,毕竟没看过什么别的车,我觉得小白女司机这款足够了,满足一切需求~
  • 抽着雪茄的大叔
    评论车型:1.5T 自动 尊贵旗舰版
    操控:
    听销售说方向盘是电子助力的,当时带老婆试驾的时候觉得挺满意这一点的,挺容易的就适应下来这款车
操控评分排行榜TOP4--传祺GS4新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
传祺GS4新能源
操控评分:
4.75
  • sa_earth
    评论车型:1.5L 电机 尊享版
    操控:
    方向盘有轻重两档可调,指向较精准,低速轻盈,高速稳重。过弯侧向支撑感觉不足(比较瘦的原因),刹车个人感觉有点软,很线性。因为有能量回收,控制好车速和距离,基本到停车前几米才要踩刹车,有效提高刹车寿命,最喜欢下大长坡。四仔送的精简底盘装甲
  • 步行游太空
    评论车型:1.5L 电机 尊享版
    操控:
    方向盘操控很轻,可以调模式,标准模式方向盘轻,运动模式方向盘偏重,反应灵敏油门和刹车也属于轻型的,比较舒适真皮方向盘很舒适底盘及悬架:底盘和悬架还是比较高的,跑过盘山路,也跑过烂的乡间小路,底盘还是很给力的
  • 可丁小子恋
    评论车型:1.5L 电机 尊享版
    操控:
    操控的话,我虽然没开过什么车,但是觉得,GS4的操控还是挺不错的。首先方向盘不是很重,比较适合我们这种懒散的人,实在是不想出太多的力气去转方向盘,反正我开车的时候,觉得挺舒适的,所以操控肯定是给5分的。
操控评分排行榜TOP5--比亚迪宋新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
比亚迪宋新能源
操控评分:
4.75
  • 雪翊星辰雪
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 豪华型
    操控:
    把驾校车作为参照物的话,这车的操控简直可以称的上是豪车了,指向精准,没有虚位,方向盘质感也一流。
  • 快乐的小崔
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 尊荣型
    操控:
    感觉刹车灵敏度是比较的高的,让我觉得有一种很安心的感觉,然后方向盘手感挺好,很灵活。
  • cacadong
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 尊荣型
    操控:
    这车开起来我不错,方向盘很灵活还很轻巧,打方向可以说不费吹灰之力啊,而且带个电子助力,这开车还真的成了一种享受。
操控评分排行榜TOP6--比亚迪唐新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
比亚迪唐新能源
操控评分:
4.69
  • 起名真费劲2018
    评论车型:2.0T 双离合 全时四驱 豪雅型
    操控:
    方向盘很轻,应该说是车很轻盈,不像一些别的车型开起来那么沉山路:只跑过一次山路,减震很好,底盘对路面的回馈很明显(这应该叫做感知吧,不是那么专业,不会专业术语...底盘及悬架:和上面一样,减震挺不错的,底盘对路面的回馈很明显雨雪泥泞路面:目前没开过冰雪路面,这个以后如果有机会再来补吧,先欠着横向对比:试驾过CRV,两者感觉差不多,比起合资车,唐不落下风
  • 天堂的雨18810
    评论车型:2.0T 双离合 全时四驱 豪雅型
    操控:
    转向清晰,尤其狭小空间转向,非常精准。山路:刹车平稳,下坡时还能反充电。我无意中发现的,纯电时候赶上下坡,电量从65%提升到66%。虽然不多,但是这可是实实在在反充电啊!雨雪泥泞路面:雨雪天气转向和刹车都比较平稳,不会出现侧滑等现象。
  • ywwy1388
    评论车型:2.0T 双离合 全时四驱 豪华型
    操控:
    现在的生活真是越来越智能化了,如果放在十年前肯定想不到现在的生活会是这样的,对于这样的操控效果非常满意,开着很顺手,上手也很快。
操控评分排行榜TOP7--荣威e950新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
荣威e950新能源
操控评分:
4.63
  • lengshang
    评论车型:1.4T 自动 50T 混动互联行政版
    操控:
    转向还行,车子开起来很稳,底盘挺扎实的,操控给我的感觉就是稳,即使跑到一百车子也是稳稳的。
  • knightleigh
    评论车型:1.4T 自动 50T 混动互联行政版
    操控:
    方向盘的手感不错,多功能方向盘用起来比较方便,车子开起来也比较轻松,操控很不错的一辆车。
  • 倾尽一切为你战天下
    评论车型:1.4T 自动 50T 混动互联行政版
    操控:
    在底盘好,悬挂调校的也很舒适,自己也没有开过什么好车,之前开的都是十万的轿车,开这款车操控很满意。
操控评分排行榜TOP8--比亚迪秦新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜!第一名WEY P8!
比亚迪秦新能源
操控评分:
4.56
  • 小小叶子薇竹
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    操控比较轻松,油门踏板和方向盘操作不费劲,力度大小也适中,指向精准。
  • 随便漂八宝猪
    评论车型:1.5T 双离合 双冠版 旗舰Plus
    操控:
    秦”的性能非常优越,其动力性能、加速度和驾驶的平顺等体验远超同价位燃油车,其丰富智能的电子化配置也大大提升了驾乘体验。
  • jiangjunyou29
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    方向盘给我的感觉特别的轻,感觉转弯的时候也非常的轻便,车子开起来很舒服,安全系数也挺高的,无论跑什么路开的都比较有信心。
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